|
"Electric Power
is everywhere present in unlimited quantities and can drive the world's
machinery without the need for coal, oil or gas…” (Nikola Tesla)
But, We are like fish, unaware of the
ocean. (Paul Dirac) **********
ELIICA – SUPERCAR – ELIICA The car tomorrow… De automobiel morgen… ======================= The POWERGENIE or similar “free Energy” device will
replace the petrol engine-generator of your electric vehicle… Meer over / more on (www.magneticpowerinc.com.com) Een POWERGENIE of een
gelijkwaardige VRIJE ENERGIE generator zal de benzinemotor/generator van uw
elektrische wagen vervangen… ========================
Eliica versus Porsche (video) Never-change the oil Zero emission / no exhaust pipe No waste of energy in standstill Motorremmen = stroom
terug Geen verbruik in
stilstand ********** Automobile conversions Say goodbye to high gas prices
Auto’s ombouwen
wordt Big Business ********** HIGH GASOLENE PRICE IS A
GOOD THING HOGE BRANDSTOFPRIJS IS EEN GOEDE ZAAK
Electric
Mini 4WD with PML Wheel Motors *********** AKOIL
TEAM
Technical caracteristics of intended electrical fuelless
generators Technische
kenmerken van aanstaande magnetische generatoren ======================= ======================= The two most important Formations: scientific
content beyond the comprehension of crop circle makers
De
twee meest belangrijke graancirkels: Wetenschappelijke inhoud boven de pet van graancirkelmakers! You still may be thinking
the Earth is FLAT and WE are the most intelligent species in the Universe:
visit following links: http://www.stargate-chronicles.com/release_mitchell.html http://www.presidentialufo.com/ http://www.youtube.com/watch?v=fg5MHwx34mE |
ECE Theory, H. Eckardt, L. Felker ---
09. Dec. 2005
Start
of a New Age in Physics? Begin
van een Nieuw Tijdperk in de Fysica? ( free energy
devices new energy electric car magnetic motor fuel less generator zero point
energy ***
At
long last…the successors to the “Magnetstromapparat” and the “Stromerzeuger”
''One man cannot change the world, but one man can
communicate the message that will change the world.'' The aim of this website is to inform
individuals, investors, companies and especially politicians about new technologies
where energy is created by the manipulation of very powerful magnetic fields
or other physical so far undiscovered phenomena that are converted into heat
or electricity. A couple of smart inventors and companies are busy in doing
amazing observations and discoveries in this field. The significance of these new breakthrough
technologies will revolutionise the energy supply around the world in such a
way that tycoons and organisations such as OPEC will no longer be able to
control or affect global oil prices.
If you will look back through history -
see for example the Coler report - you will realise that for at least 75
years, human society could have had a replacement for fossil fuels and the
internal combustion engine. Considering our car for example: we can
ascertain that we are still using the same technology and outdated concept
that we had more than hundred years ago. Innovation and “re-inventing the
wheel” is needed urgently.
In the second world war industry shifted
to building armaments around the clock apparently with an astounding
achievement, much more rapidly then might have been imagined. Today we need
similar efforts introducing new energy devices. Only in this way will we be
able to reduce environmental pollution and achieve “oil-independency”. THE MOTIONLESS
MAGNETIC GENERATOR: HOW TO COMPREHEND?
(MPI-website) Technical paper: more on the Tom Bearden website… **********
REALISEERBAAR ! Eindelijk
de opvolgers van
“Magnetstromapparat”
en “Stromerzeuger” “Eén
man kan de wereld niet veranderen, maar een man kan een boodschap overbrengen
die de wereld zal veranderen” Deze website richt zich tot personen,
instellingen, zakenlui, bedrijven en vooral politici, met de informatie dat
diverse gespecialiseerde firma’s en uitvinders nieuwe energietechnologieën
ontwikkelen, waarvan sommige reeds de testfase
doorlopen hebben en rijp zijn om in massaproductie genomen te worden, mits
massale publieke bewustmaking en de nodige investeringen. Deze revolutionaire
ontwikkeling, waarbij energie “uit het vacuüm” aangetapt wordt, zal een totale
omwenteling in de energiesector tot gevolg hebben, in zoverre dat
organisaties zoals OPEC niet meer bij machte zullen zijn hun positie – om de
olieprijs te controleren – te behouden. Wij mogen ons nu
absoluut niet meer laten misleiden door
machthebbers met monopolie posities,
oliebonzen en corrupte wereldleiders om technologieën te onderdrukken die
minstens 75 jaar geleden
al de fossiele brandstoffen en de verbrandingsmotor hadden
kunnen vervangen hebben. We hanteren nu nog in de automobielsector bijvoorbeeld
de technologie en het verouderd concept van meer dan
100 jaar geleden. Vernieuwen is dringend
noodzakelijk. Net zoals gedurende
Wereldoorlog II, toen de industrie onvoorstelbaar gezwind omschakelde naar de bouw van oorlogsmaterieel, is
het nu ook noodzakelijk om met identieke krachtinspanningen de nieuwe energie
te introduceren al was het maar om innovatieve redenen, maar vooral om ons
milieu terug leefbaar te maken. ---------------------------------- Hoe moet ik
me de werking VAN DE BEWEGINGSLOZE MAGNETISCHE GENERATOR voorstellen? klik hier als u het
wetenschappelijk wilt bekijken
(cheniere.org) Magneten hebben hun aantrekkings-
en afstotingskracht te danken aan een constante cirkelvormige baan van de
elektronen in sommige ferromagnetische elementen (zoals bijv. ijzer, kobalt,
nikkel en gadolinium). Deze constante beweging is aanwezig en dat is
precies de kracht die van een magneet een magneet maakt. Vooruitstrevende
wetenschappers en bedrijven ontwikkelden een technologie welke tot deze
subatomaire beweging (“Kwantum Dynamo”) doordringt en energie “aftapt”, om
deze beschikbaar te stellen voor ons dagelijks gebruik. Al meer dan 100 jaar wordt magnetisme gebruikt
om elektriciteit op te wekken. De wetenschappelijke benaderingen tot op heden
waren echter niet van dien aard om de eindeloze beweging, verborgen in de
ferromagnetische atomen, voor de mens nuttig werk te laten verrichten. Het
nodige rotatiewerk om elektriciteit op te wekken werd traditioneel op een
andere wijze gerealiseerd, zoals nucleair, door aardgas, waterkracht en door
kolen aangedreven turbines. Algemeen werd (en wordt in de mainstream
wetenschappelijke kringen nog steeds) aanvaard dat zulke forse krachtbronnen
nodig waren om magnetisme op te wekken voor het genereren van elektriciteit.
De zogenaamde wet van behoud van energie. Tot op heden was, en is er nog steeds zeer
weinig wetenschappelijke focus voor het gebruik van subatomaire rotatie – in
de eerste plaats verantwoordelijk voor het magnetisme zelf – binnen
magnetische elementen. Het is onnodig om grote hoeveelheden natuurlijke, in beperkte mate aanwezige fossiele of gevaarlijke
brandstoffen, te gebruiken om de bewegingen op te wekken. Constante rotatie
in de elementen is een natuurlijke bron in zijn zuiverste vorm, op
subatomaire schaal, maar overal aanwezig volgens kwantumfysische wetten. De
beweging is permanent; geen mens kan zich voorstellen dat deze energie ooit
zou kunnen opgeraken. Conventionele elektromotoren en elektrische
generatoren werken op dezelfde wijze. Het principe is identiek, en in feite
kunnen de meeste generatoren gebruikt worden als motor en de meeste elektromotoren
hebben de eigenschap stroom te kunnen produceren. Maar deze veelzijdigheid heeft geleid tot een
jammerlijke situatie. Als een generator stroom produceert, werkt deze als een
pomp. Lampen, batterijen en huishoudapparaten hebben minstens twee aansluitcontacten
of klemmen. Dit laat de stroom toe om zowel naar als van de verbruiker te
vloeien om daar de nodige arbeid te verrichten. Net zoals in een gesloten
watercircuit wordt de stroom rondgeleid om uiteindelijk terug in de generator
te belanden voor recirculatie. Deze terugkerende elektrische stroom benadert
de generator net zoals een motor. Bij een elektromotor komt de stroom met een
hogere spanning aan dan de spanning van de uitgaande stroom. Dit zorgt ervoor
dat de motor “aangezwengeld” wordt of meer vermogen produceert. Bij
generatoren echter heeft de terugkerende stroom een lagere spanning dan de
uitgaande. Het gevolg is dat de generator afgeremd wordt en aan een lager
toerental wil gaan draaien. Zoals een motor in omkeerrichting, werkt de generator
nu als een rem tegen zijn eigen voorwaartse beweging in. Hoe meer stroom de
generator produceert des te groter deze remmende werking wordt. Massale
hoeveelheden kolen, olie, aardgas en andere middelen worden momenteel
aangewend met reusachtige turbines – die noodzakelijk geworden zijn – om
generatoren draaiende te houden in weerwil van hun eigen remmende werking.
Deze totale gecombineerde tegen-elektromotorische
kracht is zeer immens geworden als men een gans huishouden, hele wijken,
industriegebieden, een staat of een heel continent beschouwt. Typisch is dat het opwekken van elektriciteit
geassocieerd wordt met de gebruikte hulpmiddelen als brandstof. Zo bestaan er
waterkrachtcentrales, kerncentrales, kolen-,
aardgas- en andere centrales. In elk van deze gevallen is de
elektriciteitproducerende schakel principieel dezelfde. En deze is sinds meer
dan 100 jaar onveranderd gebleven, zoals bijv. de verbrandingsmotor in onze
wagens: een hoog imago doch in feite nog maar op het niveau van de uitvinding
van het wiel! De
echte vooruitgang zal pas de afschaffing van het wiel zijn. Zie in dit verband http://www.frandeaquino.org: het gewicht of de gravitationele
/ inertiële massa kan opgeheven en zelfs omgekeerd worden. Dit opent nieuwe perspectieven wat betreft
de opwekking van “vrije energie”, communicatie- en transportmethode. Transport, ongeacht het gewicht, zal in de
toekomst d.m.v. vrije energie – van de zwaartekracht afgeschermd – door lucht
en ruimte gebeuren. Maar nu terug naar de bewegingsloze generator.
Deze kan niet als elektromotor fungeren simpelweg omdat deze geen mechanische
arbeid kan verrichten; de terugkerende stroom in een gesloten kring met een
verbruiker, kan de generator niet “doen afremmen” als een motor in reverse. Er is per slot van rekening geen remmende factor
aanwezig, zoals een stilstaand anker op het moment van het inschakelen van
een elektromotor ook geen tegen-EMK opwekt omdat er
geen beweging is. Als gevolg van het ontbreken van een negatief
draaimoment, zou een mechanisch prototype van een dergelijke generator
blijven doordraaien zoals een vliegwiel, door toevoeging van zeer weinig
draaimoment. De noodzaak om grote hoeveelheden brandstof te consumeren is
geëlimineerd, eenvoudigweg door de generator opnieuw uit te vinden. In plaats van afhankelijk te zijn van een
“immens mechanisch draaimoment”, produceert dit type generator elektriciteit
recht evenredig met de “imaginaire draaisnelheid”. Hoe groter deze is, des te
groter de hoeveelheid geproduceerde stroom. Een gewone, mechanische generator zou vanwege
de eraan verbonden fysische limieten, nl. de
middelpuntvliedende kracht, uiteenspatten. Om dit te omzeilen, heeft dit type generator
een “draaiend” magnetisch veld zonder gebruik te maken van bewegende delen
(met uitzondering van de beweging binnen de atomen in het toestel). Aangezien
hier enkel de magnetische veldenergie beweegt – en dit is geen massief object
– is de “draaisnelheid” die uiteindelijk het vermogen van de generator bepaalt,
essentieel onbegrensd. Door miniaturisatie, zoals toegepast bij het
productieproces van computerchips en in combinatie met supergeleiders-(ultraconductors)
op kamertemperatuur zullen in de toekomst
deze generatoren een grootte hebben van een “sigarendoos” en een heel
huishouden van stroom kunnen voorzien! (http://serpo.org/) Bovendien kunnen
meerdere identieke modules aaneengeschakeld worden om een gewenst vermogen te
bekomen, analoog aan de combinatie van zonnepanelen;
echter, de nieuwe generatoren kunnen dag in dag uit, de klok rond, het hele
jaar door zonder brandstof elektriciteit produceren. Zie ook: http://geet.nl/nieuws/gratisenergie.htm **********
THE GRAVITATIONAL SPACECRAFT - ARTIFICIAL GRAVITY INSIDE THE CRAFT http://www.frandeaquino.org/New paper II.pdf Space travel by means as known today
from NASA is not feasible. (As released to the general public). They are
pulling the wool over our eyes. Except some useful experiments which
are carried out by our courageous astronauts, hovering between hope and fear,
the whole purpose is preposterous. Lift off in an immense, tower-like rocket,
filled up with dangerous explosive fuels, and returning in a leftover or a
dummy vehicle, the “space shuttle”. Awaiting the real space vehicles we
should better abolish this money wasting show. If reducing drastically the
gravitational and inertial forces (mass) upon a spacecraft and the crew, we
don't need gigantic amounts of energy to accelerate or stop “extremely” fast
a craft. In addition artificial gravity inside the craft can be generated
with gravity control cells (GCC) without impact on the crew. Space-time can even be manipulated
by gravity technology. So the speed of light hasn’t to be a limit for remote
space travel. Learn more on Professor Fran De Aquino’s website.
http://www.frandeaquino.org/New%20paper%20II.pdf NIEUW TRANSPORT
TIJDPERK
Ruimtevaart met de huidige NASA en ESA (officiële) middelen is
niet haalbaar. Op sommige nuttige experimenten na, die onze moedige
astronauten daar net boven de atmosfeer zwevend (=vallend) in een baan om
onze planeet uitvoeren, en een decadentie ondergaan, is de hele opzet een
belachelijke bedoening. Vertrekkend met een torenhoge raket, gevuld met
explosieve brandstoffen en terugkerend met een restant ervan, of een dummy
ruimtetuig beter, bekend als “spaceshuttle”. In afwachting van de volwaardige ruimtetuigen moeten wij zulke sprongen
maar afschaffen. Gravitationele en Inertiele massa’s (gewicht - traagheid) kunnen gereduceerd worden tot een kleine fractie zodat geen gigantische hoeveelheid energie moet opgewekt worden voor extreme acceleraties en afremming. Bovendien kan een ruimtetuig, afgeschermd van de aard-gravitatie, voorzien zijn met kunstmatig opgewekte inwendige zwaartekracht, gegenereerd door GCC’s (Gravity Control Cells), waarbij de g-krachten geen impact meer hebben op de inzittenden. Door gravitatietechnologie is ‘ruimte-tijd’ manipuleerbaar’ zodat lichtsnelheid geen limiet is en dus veelvoudig overschrijdbaar. Meer over gravitatie op de
website van Professor Fran De Aquino. |
THE ENERGY IS EVERYWHERE
**********
**********
Device charging your
batteries for free Batterijen laden
gratis zonder netspanning **********
ELECTRICITY / CURRENT AMPLIFIER **********
This
device could charge the batteries of an electric
car. So let’s do it ! **********
**********
**********
The Incredible Hummingbird Motor
**********
zonder brandstof, zonder herladen **********
Interview
NET Journal (PDF-German)
********** Gammamanager.com
Energy By Motion
More than 25
years of research - FUEL= self-generated electro-
magnetic flux. - BRANDSTOF= zelfopgewekte
elektromagnetische flux.
http://www.chukanovenergy.com/
=================
The Energy of the
Future (ppt) www.frandeaquino.org ================= |
|||
|
Updated
|
|||||
